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目前,中國仍處于充電樁產(chǎn)品自愿性認(rèn)證階段,有很多企業(yè)有很大的區(qū)別和設(shè)備投的實際檢驗投產(chǎn)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)。我們可以說,新能源汽車及充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展仍然任1重道遠(yuǎn)。待充電可與此多少功率被自動地分配給車輛的各車輛號碼按照收費堆棧的應(yīng)用場景。這確保了電源充電用到了極1致,在很少的時間車輛模塊,每個車輛被賦予很大的權(quán)1力,更迅速地填滿。
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根據(jù)行業(yè)測算,一個普通充電樁成本為1萬-3萬元,電瓶車充電樁價格,一個快速充電樁成本為10萬-20萬元。而一個包含有10臺充電機(jī)的充電站,在不計算土地使用費的情況下,僅基礎(chǔ)設(shè)施、配電設(shè)施、運營三方面的綜合成本就在500萬元左右。如果純粹按收取充電服務(wù)費來收成本,那該收多久呀,所以單純靠充電樁收取充電服務(wù)費的企業(yè)是必死無疑的。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會提供的統(tǒng)計數(shù)據(jù):2015年12月新能源汽車產(chǎn)銷75877輛和84055輛,同比增長2.6倍和2.5倍。2015年新能源汽車產(chǎn)銷340471輛和331092輛,同比分別增長3.3倍和3.4倍。其中純電動汽車產(chǎn)銷254633輛和247482輛,同比增長4.2倍和4.5倍;插電式混合動力汽車產(chǎn)銷85838輛和83610輛,同比增長1.9倍和1.8倍。
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